ニンジャ250 2013-2017モデルのカウルステーの交換してます!
ハーネスや、ケーブルのケージ・・・・切れ込みが無く、全集囲い
余計な作業が増えて大変です。
余計な手待っていうのは・・・
ハーネスカプラーを外したり、スロットルケーブルやクラッチケーブルを外して通し直す手間の事ね。
言ってもしょうがないのだけど・・・(笑)。
作業する時は、これを外すという事は、その前にここを外しておかないと駄目ね
みたいなことを考えながら先読みしつつ作業する訳ですが。
チョイト大変なんですよ。
一度に観る部分がワチャ――――っと増えるので、この部分は作業中いつもゲンナリするポイントなんです。
では!
お世話になります! 店長の愛機、ZX10RRを販売いたします! 走行距離は3547㎞、前後タイヤは新品のスーパーコルサV3、 立ちごけ傷改修のため、外装部品のアッパーカウルと前側タンクカバー、シングルシートカバーとフロン […]
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