【速報形式】ブリジストンFUN&RIDE 鈴鹿ツイン参加レポート

今日は、鈴鹿ツインサーキットで、タイヤメーカの ブリジストン さん主催の走行会にお客様と参加してきました

朝5時に家を出て8時半到着

タイムスケジュールはこんな感じ、走行は午後からです。午前中は4輪の走行タイム。

まずは受付、ゼッケンとドリンク&ランチクーポンを受けとります。何だか雨がぱらついてきて、しかも寒い。(;´д｀)

灯火類のレンズに、破損時の飛散防止のテーピングと、ゼツケン貼って バイクの準備をして

車検を受けます。

参加者たくさんですね

豪華な講師陣、先導もしてもらえます。

コース走行の注意事項の確認です。

安全確保のためにみんな知らなくてはならないルールを叩き込みます。（簡単なことなので大丈夫です）

サーキットでは急減速、コース上の停止はダメですよ  なんて事を聞いてます。

昨年のＳＴ６００チャンプの 前田恵助 選手！二十歳なんですと、5歳の時に初めて乗ったのはＰＷ50だったんだって、その時 竹薮に突っ込んでバイクなんか二度とのるか！と思ったけど、大笑いされたのが悔しくて乗り続けたんだって。すごいね

そんなトークを聞き。

そして、タイヤについてのお話

ツーリングタイヤでも充分だそうで、むしろレーシングタイヤより扱いやすいそうです。

タイヤを暖めるのに一番いい方法は、直立で加減速する事だそうです、しゃくっても効果薄いそうです。

タイヤを潰す……実はツーリングタイヤの方が潰れやすいのだそうです。

空気圧とサスペンションと自分のスキルと相談してお好みで決めてね？だそうです。

先ずは1割減位からはじめるのが良いみたいよ。サーキット限定の話です。公

道ではメーカーの指定守ってね。

と言う話を聞きつつ、走行時間を待ちます。

社長、青木宣篤さん、戸田さんありがとうございました。

そのあと

外れたけど、抽選会あり

さぁいよいよ走行です。

走行あとの講義！青木宣篤 先生です

バイクの世界では超有名人なのだ。

じわっと握って遊びをとってから、ギュッーと握る、ブレーキもバンクもゆっくり操作が安定の秘訣。

怖くない=速い！先ずは気持ち良く走ろうと青木先生が教えてくださいました。

サーキットでは一日１課題解決を目標にして、沢山よくばらないのが上達のコツですってよ。お試しあれ

そして最後の走行へ

青木先生最後のレクチャー

タイトコーナーの曲がり方、先生はアクセル開けつつリアブレーキを使うそうです。

続いて、サスペンスセッティングの出し方です。

まず理解しなければいけないのは、正解はないという事、大切なのは自分がいい感じと感じるところがベスト、勿論日替わりになるみたい。極端にふって見て挙動を感じてみると良いらしい。

ブレーキングスタート&リリースポイントは？これといって決まりがないんだってリアブレーキリリースには、アンチスクワット効果が絡んでるみたいです。

全ては人それぞれ違うから、自分が怖くない方向に行っとけば間違いないって

という訳で、初めて参加したブリジストンFUN&RIDEミーティング、とても濃い内要で、ためになるし、とても楽しかったです。超初心者向けのプログラムでは皮ツナギ不要のクラスもあります。サーキット楽しいよ、お勧めです。

サーキット走行中は雨に降られずよかったよかった (^-^)/

帰り道では降られてますけどドンマイです。

ではまた明日。

４／１６　月曜日　１９：３０－やいづTVの番組　「ミカの気分上々」　に出演します！見てね～

生放送　SHOWROOM （生配信のみ）https://www.showroom-live.com/8dfd4719901

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 YouTube （録画)　https://www.youtube.com/user/havakit