航星日誌　１１月０８日　僕がバイク屋を始めた理由　今日は、信楽タヌキの日、いいオッパイの日

さて
全国の有志のバイク屋さんでつなぐ、ネタ的情報リレー　＃バイク屋リレー　という企画に参加させてもらってまして、今日はボクのパート　で　こうつぶやいた

では、始まり　始まりぃ〜

僕が、バイク屋さんを始めたきっかけは、単なる「縁」なんですよ。

そういえば、大道芸ワールドカップの最終日「縁」と書いてエニシと読むアーティストさんボクの担当ポイントでパフォーマンスしてもらった！

さて、どんな「縁」なのかと言いますと

ケイエスマルオート　は元々、「カワサキマルオート販売」
という、もう故人なのですが、山田　保　さんが経営するバイク屋さんでした。

「カワサキマルオート販売」を一旦廃業後に、おなじ場所で私が　「ケイエスマルオート」　・・・・・・・・・・　　を新規開業させていただきました。

継承したのは店舗と屋号の　「マルオート」　という部分だけです。　そのほかの部分は、全部新しくなりました。

前オーナーの山田さんは、　かなり個性的なおじ様でして・・・・・・・・。

彼の与えた個性的な印象は、ファンとアンチが真っ二つに分かれてましてｗｗｗ
「何で店名の、マルオートを変えずに残すの？」　とよく言われたものです（笑）

先ずは、ボクが継ぐ前のお店時代の話。

山田さんの持論は、「良い商品を揃えていれば必ず売れる」　良くそう言ってました。
「良い商品」とは？山田さんは価格を重要視していて、「良い商品」＝「お手頃価格でお得な商品」　だったと思います。基本的に中古車の販売がメインでした
 

変わって、僕の　ケイエスマルオート　は
バイクは、高価なオモチャです、オモチャとは？・・・・・遊ぶためのアイテムですよね？大人が日常を離れて、リフレッシュするためのアイテムそれがオートバイ。
だから、オートバイを通じて、お客様が感じる事が出来る「楽しい」「気持ちいい」「嬉しい」・・そんな気分を
より深く強く感じてもらうため出来る限りの、サポートを　させていただきたいと、思ってます。　

メンテナンスが得意技です。

話を　ご縁に　戻して・・・

僕と山田さんの付き合いは古くて、三十年ほど前からになります。

そのころに、僕の家の近くに、山田さんがバイク屋を開業されて、スズキのＧＳ２５０ＦＷに乗っていた専門学生の僕が通い始めたのが　縁　の始まりでした。

その時は、まさか自分がバイク屋さんになるとは、ちっとも思ってもいませんでした。

専門学校も２年目になると就職活動を始める訳ですが、営業への転籍が有るのが嫌で4輪ディーラーへの就職が気乗りしなかった僕に、山田さんは、カワサキ東日本販売　（現　カワサキモータースジャパン）に就職するように働きかけてくれました。　

山田さんは、自身出身の会社だったせいか　当時のカワサキに直電連絡してくれたりで、僕は、大変お世話になったわけです。　

おかげさまで　実力でｗｗｗ無事　カワサキ　に就職出来ました。

僕は、山田さんとの　ご縁　がきっかけで　カワサキの販社（業界では卸し会社をそう呼びます）に就職したわけです。

さてさて、１９８５年にカワサキに入社して以来、ほとんどの間
修理業務を担当させていただきました、メーカーの修理部門という所は、普通の修理は勿論請け負いますけども　メインの業務内容は「新車クレーム」　が発生したときの修理対応とオーナーさんのケア（カッコよく言うと苦情処理かな）でした。

チョット余談ですが・・・現在整備作業は、その新車を　お買い求めいただいた　「カワサキ正規取扱店」で、責任を持って作業します。

というわけで、カワサキ車を買う時は、「カワサキ正規取扱店」で買うのがベストです！もしもの転勤や就職でお引越しされる場合は、転居先の最寄りの「カワサキ正規取扱店」をご紹介させていただけますのでね、安心でしょ？。余談終わり・・・。

カワサキマンだった当時を振り返りますと・・・・・

今は無き、カワサキサービスプラザつきみの　で、仕事をした時が一番面白かったナ、蝶ネクタイを締めて、お客様にバイクを販売したり、カスタムを受けたり、ゼファーレース活動のお手伝いしたり・・・・・南林間の焼肉屋さんでお肉買ってきて駐車場でバーベキューしたり(笑)

販売店さんからの修理も有りましたね、、、、、販売店さんからの印象的な修理依頼は、Ｚ１に付けたＦＣＲキャブレター　ｗｉｔｈ　ノーマルエアクリーナＢＯＸ（ココが痛いとこ）　のセッテイング出し・・・・・・・結構大変でしたよ・・・・・・・・・・。

他には、ジェットスキーなども修理したりして・・・・・。
鶴見川や、馬入橋、本栖湖（当時は乗り入れできたんです）でテストしたっけね、時にはＢＶＤのトランクス姿でね・・・(笑)

そう言えば、四気筒大型車（ＺＺＲ１１００が多かった）のミッションギア交換は、かなりな台数の作業をさせていただきました　(＾_＾;)

KAZEのイベントも担当したことがあった、全日本RRやMXのレースの広報ブースの運営もしました。

KAZEギャルちゃんとお話したりできちゃうんだぜ！ただ、パラソルサービスとか時間を外せないので緊張したし、荒川の河川敷でゲリラ豪雨に会って、ドロドロのぐちょぐちょになったこともあったっけね。

筑波のレースで、柳川選手と高橋選手が決勝でアベック優勝した時が有って、てんてこ舞いだった記憶も有ります。

バイク屋さんに、１年間丁稚奉公に出た事も有ったなｗｗｗ

今思えば、全部いい経験で楽しかった、いろいろ勉強させていただきました。

カワサキ時代は転勤も有りました、勤務地は、東京の大田区・浜松・松本・東京の足立区・大和市（神奈川県）・練馬のバイク屋さんに出向・大和市・東京の中野区　と何回も変わりました。引越もたくさんしましたね・・・・。

※山田さんの「カワサキマルオート販売」で僕が買った最初の一台、「ＧＰＺ４００Ｒ」
　

カワサキ時代の僕と　山田さんとのお付き合いは、僕が静岡に帰ってきたら時折顔を出す程度でした。昔は、たまに来たんだからって飲みに連れて行ってもらたりして・・・そんな感じで20数年が　あ－－－－っ！　という間に経過して・・・・。

僕がカワサキを辞めて静岡にＵターンしてきた頃に山田さんのお店の長年勤めていた　従業員さんが独立されて、修理手が不足になった期間が有りました。

そのころから、僕は、お店の手伝いをするようになりました、山田さんは販売専門でしたから基本的に修理はできません　作業員が必要な時に僕が呼ばれて作業をしていました。

その修理している時間がすご－－－く楽しかった！

従業員さんが入ったこともありしばらくの間、手伝いの依頼が無かったのですが、数年振りのある日　突然　手伝いの依頼が有りました。

その時　お店で、山田さんから聞かされた話は、現在　病気で入院中である、店には病院から通っている、以前も一度病気で倒れている、仕事（店）が好きだから俺は絶対店を辞めない、まだしばらくは店を続けるが、いずれは店を引き継いでもらいたい・・・・というような話だった。

そして、事業継承の話は、急ぐ話では無かった筈なんです。

ですが、それから2週間ほど過ぎたある日の事、突然　山田さんから電話があり「店をたたむことにした、あとを引き継いでもらいたい、すぐに返事をしてほしい」との事・・・・・・・・・電話でいきなりだったから、その場では返事はしなかったと思いますが。

そう日を開けずに　「ハイやります」と答えてしまったんですね・・・・今思えば、我ながら無茶するわ～～この人(笑)と思います。

だってね、「大丈夫！君なら出来る、修理もできるし何とかなる」そう山田さんに言われて、ろくに考える間もないのに、バイク屋さんを始めよう！と思ってしまったのだから・・・。
そこからは、あまりに急すぎて、うまく運ばないことが多かったけど、どうにか６年頑張りました。

「マルオート」という名前は、山田さんが開業する当時「マル」と名のつくバイク屋さん（マルトミオートさんとかマルガメさんとか・・・・）の景気が良かったからそこに　あやかって　ゲン担ぎ？かな？　で命名したそうです。

僕は、変わった店名だから覚えやすいしココはずっと昔から　「マルオート」　だったわけだから既存のお客様にも判りやすいと思ったので・・・・その「マルオート」という店名は引き継がせていただきました。

「ケイエス」という部分は　Kawasaki　Ｓpecialist（カワサキスペシャリスト）のアルファベットの頭文字から取りました。

こんな感じで、まだまだ大変なボクの店ですが、みんな遊びに来てねー！

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投稿: 2020年5月8日

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