ゼファー1100のメンテナンスをしています。
昔散々修理したせいか、いまだにスイスイ作業ができます。
ありがたい事です。
その当時は、ブツブツ文句言いながらやってましたけどね(笑)
知ってるかい?
ゼファー1100は ツインプラグなんだぜ!
プラグの交換する時は、8本交換だぜ!
諭吉越えの出費は確実 ワイルドだろ-
ヘッドカバーは2分割できちゃうんだぜぃ
エンジンから外すと、こんな感じね。
実はね、真ん中で分割しないと、エンジンからカバーが外れないのだ!
※車体からエンジンを降ろせば、ココで割らなくてもオケ。
これでガスケットの交換ができました!
オイル漏れも収まるでしょう!
そういえば、どうも液体ガスケットって好きになれないんだよね―、
どうしても劣化するから、ミイラ取りがミイラになる感じなんだよ。
ボクの場合 塗布は必要最低限に抑えてます
あ、それとね キャブレターのホース 点検しましょうね。
普段見えない内側に、ひび割れが起きることが有りますヨ。こんな感じにね
ではでは!
お世話になります! 店長の愛機、ZX10RRを販売いたします! 走行距離は3547㎞、前後タイヤは新品のスーパーコルサV3、 立ちごけ傷改修のため、外装部品のアッパーカウルと前側タンクカバー、シングルシートカバーとフロン […]
鈴鹿8耐公開テスト
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